|
|
|
Yngve
|
 |
 |
 |
Gambrinus IV på Söder Mälarstrand, Stockholm 1972-01-06
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1876 |
|
Varv |
Motala Verkstad, Motala |
|
Varvsnummer |
251 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
- |
|
Största bredd |
3,81 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
94 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876 |
Levererad av Motala Verkstad som Yngve till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. | |
|
1900 |
Omdöpt till Svalan. | |
|
1904 |
Ombyggd med ny överbyggnad. | |
|
1925 |
Såld till AB Stockholms Bryggerier och omdöpt till Gambrinus IV. | |
|
1949 |
Såld till R von Arnold, Stockholm och omdöpt till Biran. | |
|
? |
Omdöpt till Mari. Ombyggd till lustfartyg. | |
|
1952 |
Kör över till Helsingfors, Finland där man ligger under de olympiska spelen. | |
|
1962 |
Såld till Lennart Thörne, Stockholm. Upplagd som husbåt vid Smedsuddsviken, Stockholm. | |
|
1967-05 |
Omdöpt till Gambrinus IV. | |
|
1971 |
Såld. Upplagd på land vid Münchenbryggeriet, Söder Mälarstrand, Stockholm för skrovreparation. | |
|
1978-11-13 |
Eldhärjad på Margretelunds Båtvarv, Bromma. Överbyggnaden totalförstörd. | |
|
? |
Såld till Södertälje. | |
|
? |
Sjunker utanför Strängnäs. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till AB Stockholms Bryggerier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
