|
|
|
Turisten
|
 |
 |
 |
Turisten i Härnösand
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,90 meter |
28,90 meter |
|
Största bredd |
5,84 meter |
5,84 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
132/94 |
131/75 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
1 x Bergsund ångmaskin |
|
Effekt |
130 hk, 95 kW |
138 hk, 101 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
305 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1888-02-24 |
Beställd av Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven. Kontrakterad byggnadskostnad 47.000 kr. | |
|
1888-08-08 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Turisten till Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven, Sundsvall. Fartyget byggs med dubbla propellrar för att lättare kunna ta sig fram i nedre delen av Indalsälven som vid denna tid är grund och svårnavigerad. Byggnadskostnad 45.000 kr, dvs. 2.000 kr lägre än det överenskomna priset. Avdraget beror på den försenade leveransen. Trafik på traden Sundsvall - Bergeforsen. | |
|
1901-06-13 |
Ommätt. Nytt tonnage 130/75. | |
|
1918-03-25 |
Såld till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård, Sundsvall för 30.000 kr. Fortsatt trafik på traden Sundsvall - Bergeforsen. | |
|
1922-03-29 |
Såld till Hernösand - Sollefteå Ångbåts AB, Härnösand för 66.000 kr. Trafik på traden Härnösand - Sollefteå. | |
|
1923 |
Ombyggd. | |
|
1939-09-09 |
Rekvirerad av Marinen som "Sjuktransportfartyget Typ II NR 841". Placerad vid Hemsö Fästning. | |
|
1942-06 |
Såld till AB Glücksmans Metallaffär, Göteborg för 5.000 kr för skrotning. | |
|
1945-05-28 |
Såld till Karl Johan Rebensdorff, Göteborg för 5.000 kr för skrotning. | |
|
1946-01-16 |
Karl Johan Rebensdorff, Göteborg anmäler att fartyget nu är skrotat. Delar av fartyget används i Västervik vid byggnationen av tankfartyget "Redo" (Reg 9101). | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård |
|
Tillbaka till Hernösand - Sollefteå Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
