Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Nybron 2
Djurgården 4 vid Klara Mälarstrand, Stockholm 2018-06-02
Djurgården 4 vid Klara Mälarstrand, Stockholm 2018-06-02
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Svensk Sjöfarts Tidning 45/1970, S49
* Sveriges Skeppslista 1908, S50 RA
* Sveriges Skeppslista 1910, S50 RA
* Sveriges Skeppslista 1917, S54 RA
* Sveriges Skeppslista 1919, S52 RA
* Sveriges Skeppslista 1925, S54 RA
* Sveriges Skeppslista 1927, S60 RA
* Sveriges Skeppslista 1935, S62 RA
* Sveriges Skeppslista 1939, S64 RA
* Sveriges Skeppslista 1951, S58
* Sveriges Skeppslista 1976, S28
  Byggd 1897
  Varv O A Brodins Varv, Gävle
  Varvsnummer -
  Registernr 3956
  Fartygstyp Ångfärja, numera motorfärja
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal JMLT, SDTM, numera SFE 2501
  Systerfartyg Nybron 1 Stadsgården 1 Stadsgården 2
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 20,66 meter 20,82 meter
  Största bredd 5,40 meter 5,40 meter
  Djupgående 1,70 meter 1,70 meter
  Brt/Nrt 85/56 41/20
  Maskineri 1 x Gefle W. ångmaskin 1 x Scania D11 R81
  Effekt 65 hk, 48 kW 157 hk, 115 kW
  Toppfart - 9 knop
  Kapacitet - 207 passagerare
  Historik
  1897 Levererad av O A Brodins varv som Nybron 2 till Ångfärje AB, Stockholm. Trafik i Stockholm, traden Nybroviken - Alkärret, Djurgården.
  1900 Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm och omdöpt till Djurgården 4. Trafik på traden Slussen - Djurgården.
  1969 Går sitt sista år som ångfärja. Målas under våren, tillsammans med övriga djurgårdsfärjorna, brun eftersom en av djurgårdsfärjornas ägare, finansmannen Marcus Wallenberg, hade ett tidigt minne av att färjorna var bruna vid sekelskiftet.
  1969-07-22 Trafik under två dagar tillsammans med Djurgården 3 mellan Logårdstrappan och kryssningsfartyget Cabo Samvicente som är på besök i staden. Ombord på färjorna vajar den spanska flaggan i ena änden.
  1970 Uthyrd som dykarpråm. Ligger utanför Dalarö.
  1970-09-30 Såld till AB Djurgårdsvarvet (Dotterbolag till Stockholms Ångslups AB), Stockholm för 20.000 SEK.
  1970-10-02 AB Djurgårdsvarvet byter namn till Storstockholms Hamntrafik AB, Stockholm.
  1970-12-30 Såld till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm för 30.214 SEK.
  1972 Motoriserad på Djurgårdsvarvet. 150 hk, 110 kW.
  2004-03-16 Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm.
  2004-04-24 Första dagen i trafik för Ångfartygs AB Strömma Kanal på linjen Nybroplan - Vasabryggan - Skeppsholmen - Allmäna gränd.
  2004-07-11 Får tekniska problem. Ersätts av Angantyr.
  2005 Drift och bemanning övergår till Blidösundsbolaget AB.
  2005-08-09 På tur mellan Allmänna Gränd och Nybroplan får man ett tekniskt fel strax utanför Vasabryggan kl. 11.50. Skepparen lyckas styra undan från bryggan och färjan kör med några knops fart upp i strandkanten bredvid bryggan. De 2 passagerarna ombord, två norrmän klarar sig utan skador och tar sig med ett leende iland. Färjan blir liggandes i strandkanten i ca 2 timmar tills sjöfartsinspektörer anländer till platsen, därefter bogseras färjan in till Nybroplan av Djurgården 7. Strandhugget beror på det elektroniska reglaget som återigen havererar.
  2007 Drift och bemanning övergår till Stockholms Sightseeing AB, Stockholm.
  2009 Insatt i Stockholms Sightseeings trafik Hop on, hop off med anlöp även vid Slussen.
  2010-08-18 När man skall lägga till vid Nybroplan kl. 17.25 så kör man in i kajen med ca sex knops fart sedan en vajer till backslaget brustit. Av ett 50-tal passagerare ombord skadas 24 personer lindrigt och tas omhand på kajen av räddningspersonal som kallats till platsen. Färjan ådrar sig skador och bogseras senare på kvällen till Hammarby-
kanalen av bogserbåten Tom. Olyckan utreds både av Strömma och Statens haverikommision. Repareras under hösten/vintern vid Kummelnäs varv AB, Nacka.
  2016-01-11 Insatt i trafik på traden Klara Mälarstrand - Riddarholmen - Söder Mälarstrand - Kungsholmstorg (linje 85) för Storstockholms Lokaltrafik.
  2018-11-06 Överförd till båtregistret med signal SFE 2501.
  2018-12-31 Sista dagen linje 85 trafikeras innan linjen läggs ner.
Tillbaka till Ångfärje AB
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1644 fartyg, 887 rederier och 110 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.