Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Juno
Juno vid Hajstorp 2007-07-15
Juno vid Hajstorp 2007-07-15
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Sveriges Skeppslista 1905-06, S132
  Byggd 1874
  Varv Motala Verkstad, Motala
  Varvsnummer 198
  Registernr 1840
  Fartygstyp Ångfartyg, numera motorfartyg
  Material Järn
  IMO nummer 8634132
  Signal HNMF, numera SFCD
  Systerfartyg Venus
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 29,65 meter 31,45 meter
  Största bredd 6,74 meter 6,87 meter
  Djupgående 2,82 meter 2,82 meter
  Brt/Nrt 266/178 254/148
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin 2 x Volvo Penta TAMD 100A
  Effekt 240 hk, 176 kW 462 hk, 340 kW
  Toppfart 9 knop 10 knop
  Kapacitet - 125 passagerare
  Historik
  1872 Beställd av Motala Ströms Ångfartygs AB. Kontrakterad byggnadskostnad 115.000 rdr rmt.
  1874 Levererad av Motala Verkstad som Juno till Motala Ströms Ångfartygs AB, Stockholm.
  1888 Motala Ströms Ångfartygs AB byter namn till Ångfartygs AB Göta Kanal.
  1894 Ny ångpanna installeras.
  1904 Ombyggd på Motala Verkstads filial på Beckholmen i Stockholm. Får nya raka skrovsidor med runda ventiler och rejäla däckshus med bland annat matsalong.
  1931-06-03 Vid slussning i Söderköping får fartyget inte stopp på maskin utan kör rakt igenom slussporten och störtar ner till nästa våning. Fartyget klarar sig utan skador.
  1955 Ångpannan utdömd vid en inspektion efter säsongens slut.
  1956 Ombyggd. Ångmaskinen byts ut mot två Penta dieselmotorer.
  1956 Trafik på traden Strömstad - Tønsberg, Norge under en och en halv månad på hösten. Därefter åter trafik i Göta kanal.
  1957 Övertagen av Rederi AB Göta Kanal, Lidköping.
  1961 Ombyggd på Karlstads Mekaniska Verkstad. Däckshuset förlängs föröver och den stora masten med lastbommen tas bort.
  1981 Rederi AB Göta Kanal byter namn till Canalroute AB, Lidköping.
  1996 Såld till Rederi AB Astrea, Göteborg.
  2001-01 Rederiet sålt till Strömma Turist & Sjöfart AB, Stockholm.
  2002-05 Får matsalen ombyggd på Tjörnvarvet AB, Rönnäng, Tjörn.
  2006-05-26 Grundstöter i hård vind i Göta älv vid Göta, Lilla Edet vid 09-tiden på resa mot Göteborg med 34 passagerare och 12 besättningsmän ombord. Fartyget fastnar i leran med nio graders slagsida och kan inte ta sig loss. Passagerarna evakueras av andra båtar och körs till Göteborg med buss. Efter några timmar ankommer bogserbåten Lars till platsen för att dra loss fartyget. Efter att dykare undersökt skrovet fortsätter fartyget vid 17-tiden, för egen maskin, mot Göteborg. Ingen person skadas vid incidenten och inte heller fartyget får några skador.
  2010-05-29 Under resa mot Stockholm kolliderar man kl. 19.20 med en segelbåt som ligger förtöjd vid ett gammalt brofäste vid Klevbrinken, Söderköping. Ombord på segelbåten finns inga personer, medan det ombord på Juno finns 27 passagerare och 11 besättningsmän. Segelbåten får omfattande skador, tar in vatten och sjunker till botten och får senare bärgas av räddningstjänsten. Juno får skador på taket ovanför styrhytten efter att segelbåtens mast gått av och och lagt sig över Junos tak. Ingen person skadas vid incidenten som orsakas av att Juno trycks åt babord av bankeffekten vid passagen förbi segelbåten.
Tillbaka till Motala Ströms Ångfartygs AB
Tillbaka till Ångfartygs AB Göta Kanal
Tillbaka till Rederi AB Göta Kanal
Tillbaka till Canalroute AB
Tillbaka till Rederi AB Astrea
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet

m/s Vaxholmen Foto: Krister Nilsson

Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.