|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
19,35 meter |
- |
|
Största bredd |
3,96 meter |
- |
|
Djupgående |
1,83 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
35/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköpings ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1887-05 |
Levererad av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Gerda till Ångslupsbolaget Trafik, Nyland. Trafik på Ångermanälven, traden Undrom - Sprängviken. | |
|
1893-10-28 |
Kolliderar med s/s Nordstjernan utanför Lunde brygga vid 18:30-tiden. s/s Nordstjernan kör rakt in i Gerda som sjunker omgående. Några av passagerarna lyckas simma i land men totalt omkommer 11 personer. | |
|
1893 |
Bärgas och repareras. Omdöpt till Trafik II. | |
|
1899 |
Såld till Ångslups AB Ragnhild, Härnösand. | |
|
1917 |
Såld till Sävenäs Nya AB, Piteå. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1918 |
Såld till pr/Theodor Hedberg, Piteå. Ombyggd med ny överbyggnad. | |
|
1921 |
Såld till Anton Wirén, Piteå för 21.000 kr. Timmerbogsering från Bölebommen till Lövholmens sågverk, Forséns såg på Strömsborg samt till flottläggningsplatsen för Skarins och Holmens bruk i Hortlaxviken. | |
|
1943 |
Överförd till Wiréns Rederi AB, Piteå. | |
|
1947 |
Såld till John Anton Waltari, Haparanda för 8.000 kr. | |
|
1948 |
Såld till AB Kemi Oy, Kemi, Finland för 25.000 kr och omdöpt till Kemi 3. | |
|
1954 |
Skrotad vid Mansikkaniemens Varv, Kemi. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Trafik |
|
Tillbaka till Ångslups AB Ragnhild |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
