|
|
|
Färja 62/235
|
 |
 |
 |
Åttan i Båtskärsnäs 2012-08-02
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,00 meter |
17,24 meter |
|
Största bredd |
7,00 meter |
7,02 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
30/9 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder-Munktell |
- |
|
Effekt |
52 hk, 38 kW |
70 hk, 52 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- passagerare |
- |
|
|
6 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1958 |
Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Färja 62/235 till Vägförvaltningen i Västernorrlands län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Lövudden - Skeppsholmen, Timrå. | |
|
1960 |
Flyttas till leden Sandnäset - Djupröra, Holmsjön, Sundsvall. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1977 |
Flyttas till leden Skurun - Flatnor, Bräcke, Jämtland. | |
|
1983 |
Såld till Kalix Sjötjänst AB, Kalix för 35.000 SEK och omdöpt till Åttan. Ny huvudmaskin, av fabrikat Valmet, 4 cyl, 90 hk, 66 kW, installeras. Transportfärja i skärgården. | |
|
1992 |
Övergår till Åströms Rederi AB, Kalix. | |
|
1997 |
Såld till CSB Entreprenad och Consulting AB, Båtskärsnäs. | |
|
2018-11-17 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2611. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
