|
|
|
Färja 61/305
|
 |
 |
 |
Svea vid Köpmanholm, Yxlan 2011-08-21
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
41,00 meter |
41,00 meter |
|
Största bredd |
11,43 meter |
11,43 meter |
|
Djupgående |
3,10 meter |
3,10 meter |
|
Brt/Nrt |
241/94 |
241/94 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta TMD 120A |
4 x Volvo Penta TMD 102A |
|
Effekt |
1.080 hk, 794 kW |
1.278 hk, 940 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
160 passagerare |
160 passagerare |
|
|
32 personbilar |
30 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1979 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/305 till Statens Vägverk, Stockholm. Inofficiellt döpt till "Ulrika". Byggnadskostnad 5,7 milj SEK. Trafik på leden Öregrund - Gräsö, Uppland. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Ulrika. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
1997-08-15 |
Flyttad till leden Skenäs - Säter, Bråviken och omdöpt till Svea. | |
|
1999 |
Ombyggd. Styrhytten ombyggd. Två av fyra nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 102A, installeras. | |
|
2001 |
Restrerande två nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 102A, installeras. Totaleffekt på samtliga fyra 1.278 hk, 940 kW. | |
|
2005-04 |
Flyttad till leden Fårösund - Bro, Gotland som reservfärja under Kajsa-Stinas varvsbesök. | |
|
2005 |
Åter på leden Skenäs - Säter, Bråviken. | |
|
2006-10-10 |
Flyttad till leden Gräsöleden, Uppland som reservfärja. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
2011-08 |
Tillfälligt flyttad till Furusundsleden under tre veckor. Reservfärja. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
