|
|
|
Vaxö
|
 |
 |
 |
Vaxö utanför Stegesund, Vaxholm 2010-08-28
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
37,70 meter |
37,70 meter |
|
Största bredd |
7,50 meter |
7,50 meter |
|
Djupgående |
1,70 meter |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
299/118 |
299/118 |
 |
|
Maskineri |
3 x MAN D2842 |
3 x MTU 12V 2000 M60 |
|
Effekt |
2.448 hk, 1.800 kW |
2.448 hk, 1.800 kW |
|
Toppfart |
22 knop |
22 knop |
|
Kapacitet |
340 passagerare |
340 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1993-05 |
Levererad av Oskarshamns varv som Vaxö till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. | |
|
1993-05-15 |
Döpt av sångerskan Sonja Stjernquist vid en cermoni på Strömkajen, Stockholm kl. 17.00. Tidigare under dagen pressvisning.  | |
|
1993-05-16 |
Premiärtur. Turen går till Möja med avgång från Stockolm kl. 09.00. | |
|
1993-06-08 |
Tillsammans med sina systerfartyg genomförs kl. 06.00 en formationskörning vid Bosögrund, Askrikefjärden i reklamsyfte. Fartygen, som fotograferas från helikopter, framförs i V-formation i ca 17 knops fart. Vid Södergarn, Lidingö noteras efteråt två småbåtar som spolats upp på stranden, men ingen person visar sig ha kommit till skada. | |
|
1994 |
Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
2000 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat MAN D2842, 2.448 hk, 1.800 kW, installeras. | |
|
2003 |
Får fartygsnamnet påmålat på styrhyttens sidor. | |
|
2009-03 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat MTU 12V 2000 M60,
2.448 hk, 1.800 kW, installeras vid Oskarshamnsvarvet Sweden AB, Oskarshamn. Även nya backslag, av fabrikat Twindisc Quick Shift, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet
Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.
|
|
|
|
| |
|
