Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Ulvsundets Färja
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1953
  Varv AB Åsi-verken, Åmål
  Varvsnummer 14
  Registernr 13599
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SMBX
  Systerfartyg Stegeborgsfärjan Kornhallsfärjan Jordfallets Färja II
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 16,97 meter 17,10 meter
  Största bredd 7,00 meter 7,04 meter
  Djupgående 1,12 meter -
  Brt/Nrt 28/8 28/8
  Maskineri - -
  Effekt 15 hk, 11 kW 106 hk, 78 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 78 passagerare -
   6 personbilar -
  Historik
  1953-03-11 Levererad av AB Åsi-verken som Ulvsundets Färja till Vägförvaltningen i Stockholms län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Ytterjärna - Mörkö, Ulvsundet, Södertälje.
  1956 Omdöpt till Färja 62/181.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1970 Såld till Högmarsö Samfällighetsförening, Högmarsö och omdöpt till Högmarsöfärjan. Trafik på leden Högmarsö - Svartnö, Norrtälje.
  1979 Såld till Franz Lawaczeck, Enköping och omdöpt till Flatgarn. Ombyggd till torrlastfartyg.
  2019-10-29 Avregistrerad från skeppsregistret.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1021 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Kosterbris
Koster Marin AB

m/s Kosterbris Foto: Krister Nilsson

Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.