|
|
|
Stella Marina
|
 |
 |
 |
Stella Marina i Luleå 2005-06-30
Foto: Jonas Strömblad |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,86 meter |
19,40 meter |
|
Största bredd |
4,06 meter |
4,06 meter |
|
Djupgående |
- |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
26/21 |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania Vabis |
1 x Volvo Penta D6-310 |
|
Effekt |
136 hk, 100 kW |
310 hk, 227 kW |
|
Toppfart |
14,5 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
142 passagerare |
128 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1949 |
Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som
Stella Marina till Ragnar Bergström, Stocksund och Thure Carlsson. Byggnadskostnad 106.152,27 kr. Ska trafikera traden Stockholm - Skokloster men detta genomförs aldrig. | |
|
1951 |
En tvist uppkommer mellan de båda ägarna. Ragnar Bergström har betalt hela byggnadskostnaden och Thure Carlsson kan inte betala sin hälft till Bergström. Samtidigt anmäler Thure Carlsson fartyget till registrering och uppger att han är ensam ägare. Bergström stämmer Carlsson vid Stockholms Tingsrätt, som klargör att de äger hälften var. | |
|
1952-05-13 |
Svea Hovrätt fastställer Stockholms Tingsrätts dom. | |
|
1952-11-24 |
Såld till Ragnar Bergström, Stocksund för 80.000 kr vid en offentlig auktion vid Fittja varv, Fittja. Eftersom Bergström redan äger hälften av fartyget behöver han bara betala 40.000 kr. | |
|
1953 |
Trafik på traden Stockholm - Saltsjöbaden. | |
|
1954 |
Uthyrd till Swerker Eijre, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Drottningholm. | |
|
1955 |
Trafik på traden Stockholm - Värmdö runt med baduppehåll vid Grisslinge havsbad. | |
|
1961-01 |
Såld till Georg Åslund, Luleå för 85.000 kr. | |
|
1963 |
Såld till Luleå stad, Luleå. | |
|
1970 |
Såld till Jan-Erik Lennart Karlsson, Södertälje. | |
|
1973 |
Såld till Bröderna Josefsson HB, Luleå. | |
|
1975 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 70, 240 hk, 176 kW, installeras. | |
|
2002 |
Övergår till Josefssons Rederi AB, Luleå. Trafik på traden Södra Hamn - Klubbviken Havsbad samt charter. | |
|
2007 |
Ombyggd. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D6-310, 310 hk, 227 kW, installeras. Bogpropeller installeras och fartyget förses med nytt elsystem. | |
|
2011-08-19 |
Såld till Condor Shipping AB, Luleå. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Bröderna Josefsson HB |
|
Tillbaka till Josefssons Rederi AB |
|
Tillbaka till Condor Shipping AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
