|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1878 |
|
Varv |
Motala Verkstad, Motala |
|
Varvsnummer |
275 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,05 meter |
- |
|
Största bredd |
3,12 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
62 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1878 |
Levererad av Motala Verkstad som Sjuan till Nya Ångslupsbolaget, Stockholm. | |
|
1889 |
Såld till Arboga Ångslups AB, Arboga och omdöpt till Victoria. | |
|
1902 |
Såld till Laxå Bruks AB, Laxå. Omändrad till bogserbåt. | |
|
19?? |
Såld till Aspa Bruk AB, Aspa och omdöpt till Aspa. | |
|
1936 |
Såld till John Bergman, Motala och omdöpt till Jim. | |
|
1939 |
Uthyrd till Axel Svensson, Visingsö. Bogsering av m/s Hebe I på traden Gränna - Visingsö. Detta för pga. svårigheterna att få tag i bränsle till Hebe I under kriget. Fartygsinspektionen stoppar dock dessa turer efter ett tag eftersom Hebe I inte har klass som passagerarpråm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslupsbolaget |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet
Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.
|
|
|
|
| |
|
