|
|
|
Sigtunaturisten II
|
 |
 |
 |
Bellman på Strömmen, Stockholm 2005-07-16
Foto: Lars-Åke Gustavsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1938 |
|
Varv |
Ernst Erikssons Båtvarv, Flottsund |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
8389 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFDR |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
17,96 meter |
|
Största bredd |
- |
4,23 meter |
|
Djupgående |
- |
1,75 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
29/8 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder W7 |
1 x Scania DSI11 R82A |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
230 hk, 169 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1938 |
Levererad av Ernst Erikssons Båtvarv som Sigtunaturisten II till W.S. Wikman, Sigtuna. Trafik på traden Stockholm - Sigtuna - Skokloster - Uppsala. | |
|
1944 |
Såld till Statens Järnvägar, Stockholm. | |
|
1945 |
Såld till Gustav Wallenius, Stockholm och omdöpt till Bellman. | |
|
1947 |
Såld till Gustaf Sture Andersson, Stockholm. | |
|
1947 |
Såld till AB Nynäshamns Skeppsmäkleri och Speditionskontor, Nynäshamn och omdöpt till Havsbussen. | |
|
1962 |
Såld till Gunnar William Sjöberg, Stockholm. | |
|
1970 |
Ny huvudmaskin, 135 hk, 99 kW, installeras. | |
|
1972 |
Såld till AB Kolingen (Hans Wallman), Stockhom. | |
|
1995 |
Såld till Jan Eriksson, Stockholm. | |
|
1999 |
Såld på auktion till Firma Blomgrens Snickeri, Ronny Blomgren, Stockholm och omdöpt till Bellman. Ombyggd och renoverad. | |
|
2006-02-18 |
Såld till BLMN Charter KB, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Nynäshamns Skeppsmäkleri och Speditionskontor |
|
Tillbaka till Gunnar Sjöberg |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
