|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1866 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
172 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
- |
|
Största bredd |
3,84 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
94 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1866 |
Levererad av Lindholmens Varv som Prinsessan Sophia till Ångslupsbolaget Union, Stockholm. | |
|
1867 |
Ångslupsbolaget Union går upp i Stockholms Ångslups AB, Stockholm som övertar fartyget. | |
|
1890 |
Omdöpt till Sofia. Trafik på traden Stockholm - Alvik. | |
|
1901 |
Såld till Västerås stad, Västerås och omdöpt till Märta. Trafik på traden Västerås - Elba och Västerås - Östra Holmen. | |
|
1917 |
Blir extrabåt när färjan s/s Elba köps in. | |
|
1929 |
Såld till K.H. Andersson, Västra Ridö. | |
|
1934 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Union |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Västerås stad |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
