|
|
|
Palucca
|
 |
 |
 |
Adler X i Hamburg, Tyskland 2010-08-07
Foto: Cai Rönnau |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
31,78 meter |
|
Största bredd |
- |
6,56 meter |
|
Djupgående |
- |
1,66 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
214/143 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Deutz SBA 12M816 |
|
Effekt |
- |
520 hk, 382 kW |
|
Toppfart |
- |
10,5 knop |
|
Kapacitet |
- |
220 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1976-12-07 |
Kölsträkt. | |
|
1977-04-18 |
Sjösatt. | |
|
1977-05-07 |
Levererad av Husumer Schiffswerft GmbH som Palucca till Detlef Dethlefs, List, Tyskland. | |
|
1985 |
Såld till Karlsborgs Marina AB, Karlsborg för 2,4 milj SEK. Trafik på Göta Kanal och sjön Vänern. | |
|
1986 |
Uthyrd till Rederi AB Kust & Hav, Dalarö. Trafik under namnet "Kustlinjen" på traden Byxelkrok - Västervik - Nynäshamn - Dalarö - Norrtälje - Öregrund. | |
|
1987 |
Åter i trafik på Göta Kanal och sjön Vänern för ägaren. | |
|
1989 |
Karlsborgs Marina AB byter namn till Rederi AB Karlsborgs Marina, Karlsborg. | |
|
1988 |
Uthyrd till Bohus Line, Göteborg och omdöpt till Poseidon. | |
|
1989 |
Åter till Rederi AB Karlsborgs Marina, Karlsborg och omdöpt till Stella Polaris. | |
|
1993 |
Såld till Sven Willi Paulsen, Sylt, Tyskland för 4,2 milj SEK och omdöpt till Adler X. Trafik på traden Altwarp - Nuvo Warpno. | |
|
2010-06-13 |
Sista turen på traden Altwarp - Nuvo Warpno. Fartyget går därefter till varv för upprustning. | |
|
2010-07 |
Uthyrd till ett rederi i Hamburg. Trafik på floden Elbe från Hamburgs hamn. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Karlsborgs Marina AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Kust & Hav |
|
Tillbaka till Rederi AB Karlsborgs Marina |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
