|
|
|
Östkinds Färja
|
 |
 |
 |
Svanen vid Strandvägskajen, Stockholm 2005-10-19
Foto: Nils-Henrik Krokstedt |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1932 |
|
Varv |
Ekensbergs Varv AB, Stockholm |
|
Varvsnummer |
165 |
|
Registernr |
10169 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja, numera bogserbåt |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFXI, numera SFE 3901 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,75 meter |
16,04 meter |
|
Största bredd |
5,57 meter |
5,57 meter |
|
Djupgående |
1,81 meter |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
27/11 |
 |
|
Maskineri |
1 x Ellwe |
1 x Scania D642 |
|
Effekt |
46 hk, 34 kW |
122 hk, 90 kW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
- passagerare |
- |
|
|
4 personbilar |
0 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1932-08-01 |
Levererad av Ekensbergs Varv AB som Östkinds Färja till Östkinds Härads Vägdistrikt, Östergötland. Trafik på leden Färjestaden - Kvarsebo, Bråviken, Östergötland. | |
|
1941 |
Övertagen av Vägförvaltningen i Östergötlands län, Linköping. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/16. | |
|
1960 |
Såld till Arkösunds Sjötrafikförening EF, Arkösund för 6.300 kr och omdöpt till Östkinds Färja. | |
|
1961 |
Omdöpt till Svanen. Ombyggd till passagerarfartyg. Charter i Östergötlands skärgård. | |
|
1965-10-18 |
Såld till Torsten Ingemar Strid, Hjulsbro, Linköping. | |
|
1966 |
Ombyggd till bogserbåt. Ny längd 16,00 meter, bredd 5,57 meter, djupgående 1,80 meter. | |
|
1967 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania D642, 122 hk, 90 kW, installeras. | |
|
1999 |
Såld till L-T Projekt AB, Stockholm. | |
|
2005-06 |
Såld till Thomas Smedborn, Upplands Bro. | |
|
2006 |
Såld till Johan Stake, Äpplarö. | |
|
2010-12-14 |
Såld till Ola Smedbom, Stockholm och omdöpt till Svanen Äpplarö. Hemort Nynäshamn. | |
|
2012-10-14 |
Såld till Hans Schärer och Margareta Edberg (50/50), Kristianstad och omdöpt till Svanen. Ny hemort Sölvesborg. | |
|
2017-10-30 |
Margareta Edberg överför via gåvobrev sin andel på 50% till Hans Schärer, Backaryd som nu är ensam ägare. | |
|
2019-11-14 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 3901. | |
|
2020-08 |
Såld till utlandet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1763 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
