Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Mecklenburg
EMV 1 i Norra hamnen, Luleå 2012-08-03
EMV 1 i Norra hamnen, Luleå 2012-08-03
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Redaren 3/1990, S18
* Ångbåten 39, okt 1977, S35
* Sveriges Skeppslista 1969, S58
* Sveriges Skeppslista 1970, S58
* Sveriges Skeppslista 1971, S58
* Sveriges Skeppslista 1972, S56
* Sveriges Skeppslista 1973, S54
* Sveriges Skeppslista 1980, S32
* Sveriges Skeppslista 1981, S34
* Sveriges Skeppslista 1989, S38
  Byggd 1943
  Varv Norderwerft Köser & Meyer, Hamburg, Tyskland
  Varvsnummer 757
  Registernr 10772
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SEUK
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 28,40 meter -
  Största bredd 8,62 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 172/61 172/-
  Maskineri 1 x MWM -
  Effekt 240 hk, 176 kW -
  Toppfart 8 knop -
  Kapacitet 600 passagerare -
   12 personbilar -
  Historik
  1943-06 Levererad av Norderwerft Köser & Meyer som Mecklenburg till Deutsche Luftwaffe, Travemünde, Tyskland. Trafik som bilfärja på traden Travemünde - Priwall.
  1943-09 Omdöpt till Hans Westphal. Fortsatt trafik på traden Travemünde - Priwall.
  1945-05 Såld till Unterabteilung Seewasserstrassen Verwaltung für Verkehr, Lübeck, Tyskland och omdöpt till Priwallfähre Travemünde. Fortsatt trafik på traden Travemünde - Priwall.
  1947 Såld till Stadterke Lübeck, Lübeck, Tyskland. Fortsatt trafik på traden Travemünde - Priwall.
  1948-05 Upplagd.
  1951 Såld till Eriksbergs Mekaniska Verkstad, Göteborg för 361.991 SEK och omdöpt till EMV 1. Ombyggd till passagerarfärja. Får certifikat för 521 passagerare. Trafik på traden Sågen - Eriksbergs Mekaniska Verkstad.
  1961 Får nytt certifikat för 698 passagerare.
  1967 Drift och bemanning övergår till Styrsö Trafik AB, Göteborg.
  1969 Drift och bemanning övergår till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg.
  1972 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TMD 100A, 420 hk, 309 kW, installeras.
  1977-08-26 Sista dagen i trafik över Göta älv. Upplagd vid Eriksbergs Mekaniska Verkstad för försäljning.
  1983 Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 120.000 SEK. Inofficiellt omdöpt till "City by Sea". Transporter mellan Kryssningsfartygen och kajen, Stockholm.
  1984 Såld till Rederi AB Sommar & Sol, Stockholm för 306.000 SEK.
  1989-03 Såld till Restaurang Eriksbergsfärjan AB, Göteborg för 800.000 SEK. Restaurangpråm.
  1989-10 Avregistrerad ur Skeppsregistret. Ej längre ett skepp.
Tillbaka till Styrsö Trafik AB
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
Tillbaka till Rederi AB Sommar & Sol
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1660 fartyg, 899 rederier och 112 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.