|
|
|
Linköping
|
 |
 |
 |
Linköping i Linköpings hamn
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,47 meter |
35,03 meter |
|
Största bredd |
6,56 meter |
6,58 meter |
|
Djupgående |
2,82 meter |
3,00 meter |
|
Brt/Nrt |
242/162 |
180/95 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
225 hk, 165 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1903 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Linköping till Linköpings Nya Rederi AB, Linköping. Trafik på traden Stockholm - Linköping. | |
|
1934-07 |
Såld till Rederi AB Linköping - Nyköping, Nyköping. | |
|
1938-04-22 |
Såld på exekutiv auktion till pr/Karl Albert Johansson, Linköping. | |
|
1941-05 |
Såld till Trafik AB Öckerö Skärgård, Hälsö och omdöpt till Ejdern. | |
|
1945-08 |
Såld till Firma Metallprodukter, Göteborg för skrotning. Upplagd vid Ringön. | |
|
1949 |
Såld till Per Ernst Alexander Alexandersson och Allan Helge Samuel Martinsson, Öckerö för 32.000 kr och omdöpt till Ekerö. Ombyggd till tankfartyg. Motoriserad. | |
|
1951-08 |
Ägarna till fartyget bildar Rederi AB Öckerötank, Öckerö. | |
|
1961 |
Förlängd 4,22 meter vid Karlstads Varv, Karlstad. | |
|
1964-01-11 |
Kolliderar med fartyget Alda mellan Trollhättan och Lilla Edet på Göta Älv. Fartyget får en roderskada och börjar, helt manöveroduglig, att driva på tvären ner för älven. Repareras och sätts åter i trafik. | |
|
1977 |
Såld till Rederi AB My (Åke Stålby och Bo Karlsson), Göteborg | |
|
? |
Såld till Bunkertransporter K G Simonsson AB, Göteborg. | |
|
1982 |
Skrotad av Uddevalla Industritjänst, Uddevalla. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Linköpings Nya Rederi AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Linköping - Nyköping |
|
Tillbaka till Trafik AB Öckerö Skärgård |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
