|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1866 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
163 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
13,85 meter |
- |
|
Största bredd |
2,98 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
16 hk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
62 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1866 |
Levererad av Lindholmens Varv som Ingeborg till Stockholms Ångslups AB. | |
|
1893 |
Såld till Intressentskapet Edefors Ångbåtsbolag, Edefors, Boden för 4.500 kr och omdöpt till Edefors. | |
|
1893-05-15 |
Forslas med järnväg från Luleå till Trångforsen, Boden. Släpas sedan på rullar upp till Heden. Trafik på Lule älv traden Hedenoret - Edefors. | |
|
? |
Såld till båtens kapten Alfred Nilsson och omdöpt till Alfa. | |
|
1927 |
Trafiken på Lule älv upphör. | |
|
1932 |
Såld till Fritjof Lidström, Vittjärv, Boden för 500 kr. | |
|
1932-08-18 |
Körs av Fritjof Lidström genom forsarna vid Boden med Gustaf Olsson som frivillig maskinist. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
