|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
21,50 meter |
- |
|
Största bredd |
7,00 meter |
- |
|
Djupgående |
2,10 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
80/21 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
64 hk, 47 kW |
- |
|
Toppfart |
6 knop |
- |
|
Kapacitet |
- passagerare |
- |
|
|
15 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1931-05-18 |
Beställd av Arbetsstyrelsen för vägförbindelsen Strängnäs - Enköping, Uppsala läns södra vägdistrikt. | |
|
1931-09-25 |
Sjösatt. | |
|
1931-10-01 |
Levererad av Byggnads AB Contractor som Hjulsta Färja till Arbetsstyrelsen för vägförbindelsen Strängnäs - Enköping, Uppsala läns södra vägdistrikt. Trafik på leden Agnesund - Hjulsta, Hjulstafjärden, Mälaren, Enköping. | |
|
1934 |
Omdöpt till Hjulsta Reservfärja. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1955 |
Omdöpt till Färja Nr 9. Flyttas till leden Munsö - Adelsö, Mälaren efter att Hjulstabron öppnats. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/9. | |
|
1957 ca. |
Ombyggd till mekanisk verkstad. | |
|
1971 |
Avförd. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1647 fartyg, 892 rederier och 110 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
