Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Havsörnen
Havsörnen vid Broudden, Sundbyholm 2011-08-09
Havsörnen vid Broudden, Sundbyholm 2011-08-09
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Lars-Åke Gustavsson, EMA, 2007-03-14 PN
* Redaren 4/1991, S9-10
  Byggd 1965
  Varv Gustavsson & Anderssons varvs AB, Lidingö
  Varvsnummer 1004
  Registernr 10598
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  Signal SIBY
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 26,50 meter 29,00 meter
  Största bredd 5,40 meter 5,88 meter
  Djupgående 1,23 meter 1,40 meter
  Brt/Nrt 48/32 91/51
  Maskineri 3 x Cummins VT8-370-M3 2 x Scania DI 12
1 x Scania DSI 11 M
  Effekt 1.110 hk, 816 kW 1.120 hk, 823 kW
  Toppfart 26 knop 23 knop
  Kapacitet 230 passagerare 200 passagerare
  Historik
  1965-05-20 Levererad av Gustavsson & Anderssons varvs AB som Havsörnen till Waxholms Ångfartygs AB, Vaxholm.
  1965-05-23 Premiärtur på traden Strömkajen - Svartsö - Ingmarsö - Husarö med avgång kl. 13.00. Turen avklaras på 2,5 timme. Sträckan mellan Vaxholm och Strömkajen görs på 23 minuter.
  1971 Ombyggd vid Boghammar Marin AB, Lidingö. Fartyget får två skorstenar så att avgaserna leds upp i luften istället för att komma ut vid vattenlinjen.
  1972 Ombyggd vid Boghammar Marin AB, Lidingö. Förlängd med 3,50 meter. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 11 R8 2ASF, 690 hk, 507 kW, installeras.
  1985 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 11 40M20, 690 hk, 507 kW, installeras.
  1993 Ombyggd.
  1994 Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB.
  1996-12-24 Grundstöter kraftigt på 0,9 meters grundet sydväst om Rögrund under tur mot Dalarö. Skador uppkommer på samtliga propellrar, babords hjärtstockshylsa samt samtliga backslag. Grundstötningen sker i hård NV-lig vind, upp mot 15 m/s och orsaken antas vara att befälhavaren missbedömmer avståndet vid passagen utmed Rögrund.
  2000 Såld till Utö Rederi AB, Utö för 2,6 milj SEK. Ombyggd vid Kummelnäs varv och två av tre huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 11, nyinstalleras. Total effekt 690 hk, 507 kW. Trafik i Stockholms södra skärgård för Waxholmsbolaget.
  2001 Två av tre nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 12, installeras. Total effekt 1.120 hk, 823 kW.
  2008-03-25 Såld till Rederi Mälarstaden AB, Västerås.
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB
Tillbaka till Utö Rederi AB
Tillbaka till Rederi Mälarstaden AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB

m/s Tjärö Foto: Patrik Nylin

Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.