|
|
|
Forte
|
 |
 |
 |
Forte på Gråsjälfjärden, Luleå 2012-08-03
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1997 |
|
Varv |
Juha Snell OY, Kellokoski, Finland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFC 8381 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
7,16 meter |
8,36 meter |
|
Största bredd |
2,30 meter |
2,30 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta AD 31P-A |
|
Effekt |
- |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
- |
32 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1997 |
Levererad av Juha Snell OY som Forte till Håkan Isaksson, Luleå. Fritidsbåt. | |
|
2007 |
Såld till L-Line Rederi AB, Luleå. Trafik i Luleå skärgård. | |
|
2009 |
Ombyggd. Förlängd 1,2 meter med ett nytt mittparti. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till L-Line Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1763 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
