Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 61/245
Färja 61/245 1980-02-04
Färja 61/245 1980-02-04
Foto: Krister Bång
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* De gula färjorna, 2010, S98
  Byggd 1959
  Varv Örlogsvarvet, Karlskrona
  Varvsnummer 282
  Registernr 10966
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SJCF
  Systerfartyg Färja 61/246 Färja 61/247
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 36,78 meter 36,78 meter
  Största bredd 8,02 meter 8,02 meter
  Djupgående 2,65 meter -
  Brt/Nrt 174/79 -
  Maskineri 4 x Volvo Penta 4 SA -
  Effekt 460 hk, 338 kW -
  Toppfart 8 knop 9 knop
  Kapacitet 160 passagerare 100 passagerare
   30 personbilar 20 personbilar
  Historik
  1959 Levererad av Örlogsvarvet, Karlskrona som Färja 61/245 till Vägförvaltningen i Stockholms län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Vaxholm - Rindö, Stockholm.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1975 Flyttas till leden Svanesund - Kolhättan, Bohuslän.
  1985 Flyttas till leden Tullboden - Bohus Malmön, Bohuslän som reservfärja.
  1988 Såld till Waxholms Rederi AB, Vaxholm för 400.000 SEK och omdöpt till Minniver. Trafik på leden Vaxholm - Norra Tynningö - Ramsö.
  1990 Såld till Vaxholm III AB, Vaxholm för 2,25 milj SEK.
  1992 Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland för 225.000 DEM och omdöpt till Warnow. Tysk signal DQGR. Trafik vid Rostock, Nordtyskland.
  1998 Såld till C. H. Heuvelman Shg. & Trading bv, Krimpen a.d.lj, Nederländerna och omdöpt.
  2001 Såld till Rederei Duoro Azul, Castela de Paiva, Portugal och omdöpt till Castelo de Paiva. Trafik över floden Douro, traden Castelo de Paiva - Entre-os-Rios efter att bron rasat.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Waxholms Rederi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1660 fartyg, 899 rederier och 112 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.