Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Färentuna Vägstyrelse
Färja 61/7 på leden Resarö - Nantes 1961-05-25
Färja 61/7 på leden Resarö - Nantes 1961-05-25
Foto: Monne Sahlberg
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Nils-Henrik Krokstedt, EMA 2006-04-18 PN
* De gula färjorna, 2010, S80
  Byggd 1936
  Varv Ekensbergs Varv AB, Stockholm
  Varvsnummer 170
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 15,00 meter -
  Största bredd 5,89 meter -
  Djupgående 2,75 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri - -
  Effekt 46 hk, 34 kW -
  Toppfart 4 knop -
  Kapacitet - passagerare -
   4 personbilar -
  Historik
  1936 Levererad av Ekensbergs Varv AB som Färentuna Vägstyrelse till Färentuna Härads Vägstyrelse. Trafik på leden Adelsö - Munsö, Ekerö.
  1940 Omdöpt till Adelsöfärjan. Ny huvudmaskin, av fabrikat Penta Hesselman, 40 hk, 29 kW, installeras. Maskinen drivs av ett gengasaggregat.
  1944-01-01 Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm.
  1946 Omdöpt till Adelsö.
  1954 Flyttas till leden Nantes - Resarö och omdöpt till Resarö II.
  1955 Omdöpt till Färja Nr 7.
  1956 Omdöpt till Färja 61/7.
  1962-07-09 Såld till Ålands Landskapsstyrelse, Mariehamn för 46.800 kr och omdöpt till Viggen.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB

m/s Tjärö Foto: Patrik Nylin

Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.