|
|
|
Delfin I
|
 |
 |
 |
Delfin I i Djurgårdsbrunnskanalen, Stockholm 2006-06-14
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1979 |
|
Varv |
Boghammar Marin AB, Lidingö |
|
Varvsnummer |
1073 |
|
Registernr |
12608 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SIMY |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
24,00 meter |
24,00 meter |
|
Största bredd |
5,38 meter |
5,38 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
74/58 |
55/16 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DS 11 01 MO1 |
2 x Scania DI12 |
|
Effekt |
466 hk, 342 kW |
- |
|
Toppfart |
18 knop |
18 knop |
|
Kapacitet |
178 passagerare |
170 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1979 |
Levererad av Boghammar Marin AB som Delfin I till August Lindholm Eftr., Stockholm. Sightseeingtrafik i Stockholms hamn. | |
|
1992 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. | |
|
1996-06-25 |
Trafik som shuttelbåt mellan Nynäshamn och kryssningsfartyget Queen Elizabeth II som ligger för ankar utanför Bedarön. Får tekniskt fel vid lunchtid och bogseras hem av Delfin II. | |
|
1997 |
Ombyggd och renoverad. Ny inredning samt digital guideanläggning, som gör det möjligt att lyssna på guideningen på nio olika språk i inviduella hörlurar. | |
|
2007 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI12, installeras vid Boghammar Marin AB, Lidingö. | |
|
2008-05-30 |
Tappar ett av sina roder. Bogseras till Rindö Marine AB, Vaxholm för reparation. | |
|
2008-06-01 |
Åter i trafik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till August Lindholm Eftr |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
