|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1891 |
|
Varv |
J Jakobsson, Arvika |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
150 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JBDG |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid grundstötning |
|
|
|
Längd öa |
30,12 meter |
30,11 meter |
|
Största bredd |
6,34 meter |
6,82 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
165/118 |
178/120 |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
1 x Göteborgs ångmaskin |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1889-08-16 |
Sjösatt vid byggplatsen vid Kyrkvikens sydöstra strand. Bogseras senare till Göteborgs Mekaniska Verkstad för installation av ångmaskinen. | |
|
1891-10 |
Levererad av J Jakobsson som Byelfven till Ångfartygs AB Arvika - Göteborg, Arvika. Last- och passagerartrafik på traden Arvika - Säffle - Göteborg. | |
|
1894-10-13 |
Sammanstöter lätt på morgonen med ångfartyget Jacques vid Lilla Edet. Jacques får en mindre skada vid akern. | |
|
1899-10 |
Såld till Ångbåts AB Hoppet, Glava. | |
|
1902 |
Såld till Ångfartygs AB Arvika, Arvika. | |
|
1904-03-22 |
Såld till Ångfartygs AB Norden, Göteborg. | |
|
1909-05-03 |
Förbyggd. Nytt tonnage 171/111. | |
|
1912-03-08 |
Såld till Oskar Ferdinand Samuelsson, Säffle. | |
|
1913-02-25 |
Ommätt. Nytt tonnage 172/111. | |
|
1915-11-09 |
Såld till grosshandlare Hans Ekman, Malmö för 36.000 kr och omdöpt till Lajla. Det önskade namnet "Ella" godkänns inte. | |
|
1916-05-01 |
Ommätt. Nytt tonnage 178/120. | |
|
1916 |
Såld till vicekonsul Halfdan Burman, Luleå för 93.000 kr. | |
|
1916-11-16 |
Grundstöter på grundet Saltbådan vid Utlängan, Karlskrona vid färd från Landskrona mot Stockholm med last av spannmål. I den svåra stormen blir fartyget snabbt vrak. Besättningen räddas av bärgningsångaren som kommit till platsen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Hoppet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
