|
|
|
Bellman
|
 |
 |
 |
Aphrodite i Nybroviken, Stockholm 2006-07-21
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,92 meter |
20,76 meter |
|
Största bredd |
4,00 meter |
3,92 meter |
|
Djupgående |
1,35 meter |
1,35 meter |
|
Brt/Nrt |
26/17 |
29/8 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta D9-400 MH |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
98 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1960 |
Levererad av Gustavsson & Anderssons varvs AB som Bellman till AB Nordisk Resebureau, Stockholm. Sigtseeingbåtstrafik i Stockholm. | |
|
1963 |
Överförd till Sightseeing Stockholm AB, Stockholm. | |
|
1969 |
Såld till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. | |
|
1974-12 |
Omdöpt till Delfin V. | |
|
1978-07-31 |
Såld till August Lindholm Eftr., Stockholm. | |
|
1988-12 |
Såld till Sthlms Taxiflotta Karlsson & Co HB, Stockholm för 181.000 SEK och omdöpt till Aphrodite. Sightseeing- och chartertrafik i Stockholms hamn. | |
|
1990-05-12 |
Insatt i trafik under namnet "Brunnsviken Sightseeing" på traden Strömkajen - Millesgården - Ulriksdals slott - Bergianska trädgården - Haga - Stallmästargården. | |
|
1996 |
Ombyggd. | |
|
2004 |
Helrenoverad. | |
|
2007-01-11 |
Omdöpt till Aphrodite I. | |
|
2007 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9-400 MH, 400 hk, 294 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Nordisk Resebureau |
|
Tillbaka till Sightseeing Stockholm AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
|
Tillbaka till August Lindholm Eftr. |
|
Tillbaka till Sthlms Taxiflotta Karlsson & Co HB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
