|
|
|
Albrektsund
|
 |
 |
 |
Sunnan under namnet Amphitrite i Frihamnen 1971-06-14
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1890 |
|
Varv |
Kockums Mekaniska Verkstad AB, Malmö |
|
Varvsnummer |
55 |
|
Registernr |
1174 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JCKR, senare SDBU |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
36,49 meter |
35,68 meter |
|
Största bredd |
6,39 meter |
6,39 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
231/144 |
199/76 |
 |
|
Maskineri |
1 x Kockums ångmaskin |
Saknas |
|
Effekt |
290 hk, 213 kW |
0 hk, 0 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1890-12 |
Levererad av Kockums Mekaniska Verkstad AB som Albrektsund till Marstrands Nya Ångfartygs AB, Marstrand. Byggnadskostnad 98.500 kr. Trafik på traden Göteborg - Marstrand - Lysekil - Gravarne.
| |
|
1907 |
Ombyggd för att bättre klara öppet vatten och större godsmängder. | |
|
1951 |
Övertagen av nybildade Marstrands Rederi AB för 20.000 kr. Ombyggd i Karlstad. Motoriserad med en Nohab MG-diesel, 390 hk, 287 kW. | |
|
1962 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm och omdöpt till Sunnan. Reservbåt under några månader. Fartyget är dock inte speciellt driftsäkert. Motorn stannar ofta. | |
|
1963 |
Såld utan motor till Bertil Kinnander, Brottby. | |
|
1965 |
Såld till filmfotograf Lars Collander. Upplagd vid Fredhäll i Stockholm. | |
|
1967 |
Såld till Arne Henry Martin Lundgren, Stockholm. Används som lagerlokal. | |
|
1967-03-09 |
Sjunker vid uppläggningsplatsen i Fredhäll. | |
|
1971 |
Lyfts upp av Stockholms hamns pontonkran Lodbrok och fraktas till Frihamnen där vraket bränns upp och skrotas. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Marstrands Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Marstrands Rederi AB |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
