|
|
|
Welamsund
|
 |
 |
 |
Hemsö
Foto: Okänd. Från Stefan Sundlins samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
23,75 meter |
- |
|
Största bredd |
4,15 meter |
- |
|
Djupgående |
2,90 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1867 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Welamsund till Ångfartygsbolaget Stockholm - Welamsund - Wermdö, Stockholm. | |
|
1876 |
Överlämnad till Motala Verkstad, Motala som dellikvid vid beställning av en ny ångslup. Omdöpt till Borenshult. Trafik på traden Motala - Karlsborg. | |
|
1877 |
Såld till Stockholm och omdöpt till Skurusund. Trafik på traden Stockholm - Kilsviken. | |
|
1878 |
Omdöpt till Kungshatt. | |
|
1878 |
Såld till Sundsvall och omdöpt till Mary. | |
|
1881 |
Såld till NO Strindholm, Säbrå och omdöpt till Hemsö. | |
|
1884 |
Ombyggd vid Hernösands Mekaniska Verkstad. | |
|
1889-04-08 |
Såld till Noraströms Nya Ångbåts AB, Härnösand för 13.000 kr. Trafik på traden Härnösand - Nora. | |
|
1902 |
Ombyggd i Härnösand. Nytt maskineri och ny överbyggnad. | |
|
1908-03-09 |
Sjunker vid kajen i Härnösand efter att en bottenventil förstörts av isen. Bärgas av Härnösandsdykaren Selling. | |
|
1917-04-12 |
Såld till Hernösand - Sollefteå Ångfartygs AB, Härnösand för 25.000 kr. | |
|
1919 |
Såld till Andreas A Strandberg, Alne. | |
|
1930 |
Ombyggd vid Hammars Mekaniska Verkstad. Får isbrytarstäv. | |
|
1937-02-02 |
Såld för 600 kr. Skärs ner till pråm. | |
|
1937 |
Upphuggen. | |
|
1938 |
Avförd ut skeppsregistret. Ångmskinen såld till sjöbefälsskolan i Härnösand. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Noraströms Nya Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Hernösand - Sollefteå Ångfartygs AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
