|
|
|
Tyrihans
|
 |
 |
 |
Sagasund i Oslofjorden 2004-03-30
Foto: Tom Harbø |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1964 |
|
Varv |
Skrov/däckshus: Hjørungavåg verkstad, Ulsteinvik, Norge
Utrustning: Ulstein mekaniska verkstad, Ulsteinvik, Norge |
|
Varvsnummer |
Skrov/däckshus: -
Utrustning: 28 |
|
Registernr |
13931 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8633152 |
|
Signal |
SBGX, numera norsk signal LLMD |
|
Systerfartyg |
Prinsessen |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
35,17 meter |
33,31 meter |
|
Största bredd |
7,22 meter |
7,20 meter |
|
Djupgående |
2,93 meter |
3,54 meter |
|
Brt/Nrt |
262/121 |
257/82 |
 |
|
Maskineri |
1 x MWM TRHS 526A |
- |
|
Effekt |
460 hk, 338 kW |
- |
|
Toppfart |
12,5 knop |
- |
|
Kapacitet |
350 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1964-12 |
Levererad av Ulstein mekaniska verkstad som Tyrihans till A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo. Trafik på traden Oslo - Nesodden. | |
|
1974-01 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Frichs 6.185 BCU, 660 hk, 485 kW, installeras i Århus, Danmark. | |
|
1989-06-26 |
Såld till Strengnäs Rederi HB, Strängnäs för 2,85 milj NOK och omdöpt till Mälarsund. | |
|
1989 |
Ombyggd i Strängnäs. Ny inredning på mellandäck och akterdäck, kostnad ca 2,0 milj SEK. | |
|
1990-05-04 |
Insatt i trafik på Mälaren. | |
|
1991 |
Upplagd sedan rederiet gått i konkurs. | |
|
1993 |
Såld till Royal Stockholm Cruise Line AB, Mem för 2,0 milj SEK och omdöpt till Saga Lejon. | |
|
1993-05-05 |
Premiärtur på traden Nyköping - Arkösund. | |
|
1999 |
Ombyggd. | |
|
2001 |
Såld till MS Turisten Tore Nybro Hansen & Co, Halden, Norge för 2,6 milj NOK och omdöpt till Sagasund. Trafik på traden Fredrikstad - Halden - Strömstad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Strengnäs Rederi HB |
|
Tillbaka till Royal Stockholm Cruise Line AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
