|
|
|
Thisisit Too
|
 |
 |
 |
Lady Bothnia vid Sandarne, Söderhamn 2008-08-08
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1987 |
|
Varv |
Bayliner Marine Corporation, Seattle, USA |
|
Varvsnummer |
687 |
|
Registernr |
14234 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SBYM |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
13,73 meter |
13,73 meter |
|
Största bredd |
4,55 meter |
4,55 meter |
|
Djupgående |
0,90 meter |
0,90 meter |
|
Brt/Nrt |
29/8 |
29/8 |
 |
|
Maskineri |
2 x US Marine Diesel |
2 x US Marine Diesel |
|
Effekt |
440 hk, 323 kW |
440 hk, 323 kW |
|
Toppfart |
15 knop |
15 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1987 |
Levererad av Bayliner Marine Corporation som Thisisit Too till W. Courtenay, Kentuckey, USA.
| |
|
1990 |
Såld till Rederi AB Höga Kusten-Båtarna, Ullånger och omdöpt till Lady Bothnia. Chartertrafik vid Höga kusten. | |
|
2005-11-01 |
Såld till Båtcharter i Överhörnäs AB, Överhörnäs, Örnsköldsvik. | |
|
2007 |
Såld till Bothnia Event AB, Domsjö. | |
|
2009-02-12 |
Såld till Johnny Rosén, Söderhamn. | |
|
2010-01-28 |
Sjunker vid kaj i Söderhamnsån, Söderhamn. Länspumpas under dagen och flyter åter under eftermiddagen/kvällen. | |
|
2010-02-16 |
Såld till Sprängtjänst i Forsbacka AB, Söderhamn. | |
|
2011-05-12 |
Såld till Jonas Ahlström (50%) och Henrik Johansson (50%), Huddinge. Ny hemort Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Höga Kusten-Båtarna |
|
Tillbaka till Båtcharter i Överhörnäs AB |
|
Tillbaka till Bothnia Event AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
