Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Tatenberg
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Nils-Henrik Krokstedt, EMA 2011-02-28 PN
* Länspumpen 3/1994, REG
* Länspumpen 1/2003, S37
* Alla våra Ångslupar, 1994, S154
* I älvbåtarnas kölvatten, S270
* Sveriges Skeppslista 1905-06, S236
  Byggd 1883
  Varv Hein Brandenburg Schiffswerft & Maschinen Fabrik, Hamburg
  Varvsnummer -
  Registernr 3572
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid förlisning
  Längd öa 22,90 meter 22,90 meter
  Största bredd 4,72 meter 4,72 meter
  Djupgående 1,80 meter 1,80 meter
  Brt/Nrt 48/27 -
  Maskineri 2 x ångmaskin 2 x ångmaskin
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1883 Levererad av Hein Brandenburg Schiffswerft & Maschinen Fabrik som Tatenberg. Trafik på floden Elbe.
  1899 Såld till Undrom-Sollefteå Ångbåts AB, Sollefteå och omdöpt till Turisten. Trafik på traden Frök - Undrom - Sollefteå.
  1900 Såld till Wikbolandets Ångslups AB, Norrköping för 18.000 kr och inofficiellt omdöpt till "Wikbolandet".
  1900-07-14 Insatt i trafik på traden Norrköping - Lönö.
  1901-04 Såld till pr/Johan August Delmar, Norrköping och åter döpt till "Turisten". Trafik på traden Norrköping - Lindö - Aborreberg - Manhem - Djurön - Bråborg - Svinnerön - Näs - Fågelhamn - Ållonö.
  1902-12 Johan August Delmar, Manhem, Norrköping blir ensam ägare.
  1907-06 Såld till Carl Flach, Nyköping. Trafik på traden Nyköping - Linudden.
  1911-06-28 Förliser vid Rundklubben utanför Landsort.
Tillbaka till Wikbolandets Ångslups AB
Tillbaka till Carl Flach
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1664 fartyg, 901 rederier och 113 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.