|
|
|
Svanösundet
|
 |
 |
 |
Färje i Stockholm 1970-01-17
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,54 meter |
15,84 meter |
|
Största bredd |
5,00 meter |
5,00 meter |
|
Djupgående |
1,45meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
22/13 |
 |
|
Maskineri |
1 x Jungers elmotor |
- |
|
Effekt |
12 hk, 9 kW |
88 hk, 65 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
50 passagerare |
- |
|
|
3 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1913 |
Levererad av Hernösands Mekaniska Verkstad & Warf AB som Svanösundet till Svanö AB, Svanö. Utrustad med eldrift som utvinns ur 250-cellers Ljunglöfs batterier som står under däck. Trafik på leden Strömnäs - Svanö, Kramfors. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1948 |
Elmotorn byts ut mot en dieselmotor Scania-Vabis D 402, 90 hk, 66 kW. | |
|
1951 |
Flyttas till leden Svartnoranäset - Hornökrången, Kramfors. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/61. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1968 |
Såld till Jack Mohlén, Farsta, Stockholm. | |
|
1968 |
Såld till Nahlins Dykeri AB, Stockholm och omdöpt till Färje. | |
|
1973 |
Såld till K A Sjöberg, Enskede. Kabelfartyg. | |
|
2001 |
Såld till Sjöentreprenader Rindö S & M AB, Vaxholm. | |
|
2003 |
Såld till Sjöentreprenader K Lindberg AB, Ingmarsö och omdöpt till Bea. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
