|
|
|
Strömkarlen
|
 |
 |
 |
Strömkarlen nära Sollefteå
Foto: Vykort från Christer Samuelssons samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
32,70 meter |
- |
|
Största bredd |
6,60 meter |
- |
|
Djupgående |
1,20 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
166/- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
| Kapacitet |
369 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1878-10 |
Beställd av det nybildade Hernösand - Sollefteå Ångfartygs AB. Kontrakterad byggkostnad 80.000 kr. | |
|
1879-05 |
Sjösatt. | |
|
1879-06 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Strömkarlen till Hernösand - Sollefteå Ångfartygs AB. Fartyget har två propellrar för att lättare kunna navigera i Ångermanälven. Trafik på Ångermanälven traden Hernösand - Sollefteå. | |
|
1879-06-11 |
Jungfrufärd på Ångermanälven. | |
|
1893 |
Ny ångmaskin och ångpanna installeras. | |
|
1934 |
Skorstenen görs fällbar för att fartyget ska kunna passera den nybyggda bron vid Hammar. | |
|
? |
Ny ångmaskin från 1893 på installeras. | |
|
1940 |
Upplagd. | |
|
1941-06-27 |
Rekvirerad av Norrlandskustens Marindistrikt (MDN). | |
|
1941-10-22 |
Återlämnad. | |
|
1942 |
Såld till Gluckmanns Metallaffär, Göteborg för 10.000 kr. Blir liggandes vid Lindholmens varv. | |
|
1946 |
Nedskuren till pråm. | |
|
1952 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hernösand - Sollefteå Ångfartygs AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
