|
|
|
Sightseeing III
|
 |
 |
 |
Favourite i Piteå 2007-08-11
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1942 |
|
Varv |
Henry Rasmussens Varv, Gamle Hestehauge, Danmark |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFC 2615 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
16,12 meter |
|
Största bredd |
- |
3,48 meter |
|
Djupgående |
- |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
20/- |
 |
|
Maskineri |
3 x Chrysler |
2 x Volvo Penta TAMD 61A |
|
Effekt |
- |
612 hk, 450 kW |
|
Toppfart |
- |
18 knop |
|
Kapacitet |
- |
75 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1942 |
Levererad av Henry Rasmussens Varv till Tyska marinen. | |
|
? |
Används troligen i kullagertrafik mellan Strömstad och England. | |
|
1948 |
Såld till Sightseeing Stockholm AB, Stockholm och omdöpt till Sightseeing III. Ombyggd till passagerarbåt för 53 passagerare vid AB Hästholmsvarvet, Lidingö. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta RM8, installeras. Man minskar samtidigt från tre till två huvudmaskiner. Sightseeingbåtstrafik i Stockholm. | |
|
1956 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta MD47A, installeras. | |
|
1965 |
Såld till HB Turisttrafik, Skoglund & Co, Leksand och omdöpt till Lisskulla IV. | |
|
1966 |
Såld till Turisttrafik, Sjöholm & Persson, Leksand. | |
|
1967 |
Såld till Siljans Båttrafik AB, Leksand. | |
|
1968 |
Såld till turistintendent Helge Soling, Orsa. | |
|
1970 |
Såld till Ullångerfjärdens Touristsightseeing, Ullånger och omdöpt till Mjältö. Fraktas från Leksand till Örnsköldsvik via järnväg. | |
|
1970-06-07 |
Sjösätts i Örnsköldsvik på kvällen. | |
|
1970-06-12 |
Anländer till hemmahamnen Ullånger för första gången. Trafik på traden Ullånger - Docksta - Ulvön samt charter. | |
|
1972-02 |
Såld till Karl-Erik Lindbäck, Luleå som delbetalning för Lindbäcks fartyg m/s Kusttrafik. Upplagd i Luleå. | |
|
1988 |
Såld till Berndt Lindbäck (L-Line Rederi AB), Luleå och omdöpt till Favourite. | |
|
1992 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 61A, 612 hk, 450 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sightseeing Stockholm AB |
|
Tillbaka till HB Turisttrafik, Skoglund & Co |
|
Tillbaka till Siljans Båttrafik AB |
|
Tillbaka till Ullångerfjärdens Touristsightseeing |
|
Tillbaka till L-Line Rederi AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
