|
|
|
Roslagen
|
 |
 |
 |
Roslagen utanför Nämdöböte, Nämdö 2010-05-16
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
35,06 meter |
35,06 meter |
|
Största bredd |
7,42 meter |
7,42 meter |
|
Djupgående |
1,40 meter |
1,40 meter |
|
Brt/Nrt |
315/155 |
294/111 |
 |
|
Maskineri |
4 x Scania DSI 11 |
4 x Volvo Penta D12-400 |
|
Effekt |
1.080 hk, 794 kW |
1.200 hk, 882 kW |
|
Toppfart |
19 knop |
18 knop |
|
Kapacitet |
397 passagerare |
297 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1978-12-15 |
Kölsträckt. | |
|
1979-10 |
Levererad av Marinteknik verkstads AB som Roslagen till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. | |
|
1979-10-26 |
Döpt av Ingrid Helén, maka till landshövding Gunnar Helén, vid en cermoni vid varvet i Öregrund. | |
|
1987 |
Två av fyra huvudmaskiner byts ut mot nya, av fabrikat Scania DSI 11. | |
|
1991 |
De två resterande huvudmaskinerna som inte byttes ut 1987 byts ut mot nya, av fabrikat Scania DSI 11. | |
|
1994 |
Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
1996-06 |
Som en följd av en inspektion av systerfartyget Skärgården får fartyget fartrestriktioner av Fartygsinspektionen. På grund av allt för rank konstruktion tillåts inte fartyget och systerfartyget att gå snabbare än 12 knop. | |
|
1997 |
Ombyggd på Oskarshamns varv med sponsoner monterade längs sidorna som gav en stabilare gång. Fartyget får akterdäck och aktersalongen som blir något mindre får ny inredning. Tidigare fartrestriktioner återkallade. | |
|
1998 |
Ombyggd på Oskarshamns varv, restrerande del av fartygets passagerarutrymmen får ny inredning. | |
|
1999-07-06 |
Under stillaliggande vid Strömkajen blir man påbackad av Delfin V kl. 16.00 då hon lämnar samma kaj, men endast lättare skador uppstår. | |
|
2000-05-01 |
Drift och bemanning övertas av B&N Hornet AB. | |
|
2004 |
Ombyggd vid Rindö Marine, ny däcksexpedition. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D12-400, 1.200 hk, 882 kW, installeras. | |
|
2004-06-08 |
Besök vid Rindö Marine, får fartygsnamnet påmålat på styrhyttens sidor. | |
|
2007-04-16 |
Drift och bemanning övergår till Bolling & Norling Rederi AB. | |
|
2010-09-18 |
När fartyget skall lägga till vid Stavsnäs kl. 12.35 efter tur från Saltsjöbaden/Nämdö kör man in i kajen med några knops fart sedan två av fartygets huvudmaskiner stoppat pga tekniskt fel. Ombord finns 47 passagare varav en skadas lindrigt sedan denna stått olyckligt till och ramlat in i en av fartygets bagagehyllor. Fartyget tas ur trafik för provtur och ersätts av Cascad och Romina. Åter i trafik efterföljande dag. | |
|
2011-08-21 |
Sätts under eftermiddagen in i trafik på traden Slussen - Allmänna Gränd tillsammans med Djurgården 10 sedan två av de andra ordinarie färjorna fått tekniska förhinder. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till B&N Hornet AB |
|
Tillbaka till Bolling & Norling Rederi AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
