|
|
|
Munkedal
|
 |
 |
 |
Bohemian vid Pampas Marina, Solna 2006-10-06
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1896 |
|
Varv |
Eriksbergs Mekaniska Verkstad, Göteborg |
|
Varvsnummer |
106 |
|
Registernr |
2970 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg, numera motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
5051406 |
|
Signal |
JGRS, numera SFOI |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
30,07 meter |
36,56 meter |
|
Största bredd |
6,28 meter |
6,28 meter |
|
Djupgående |
3,20 meter |
3,20 meter |
|
Brt/Nrt |
164/112 |
199/112 |
 |
|
Maskineri |
1 x Eriksberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
225 hk, 165 kW |
367 hk, 270 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1896-12-02 |
Levererad av Eriksbergs Mekaniska Verkstad som Munkedal till Munkedals AB, Munkedal. Trafik som last- och passagerarfartyg på traden Göteborg - Munkedals hamn. | |
|
1920-07 |
Kantrar vid sjösättning efter en reparation. | |
|
1931-01 |
Strandar utanför Klädesholmen och springer läck. Får betydande bottenskador. Bärgas och förs till varv för reparation. | |
|
1939 |
Upplagd. | |
|
1943-03-19 |
Såld till Pehr Erik Santesson, Grisslehamn för 55.000 SEK. | |
|
1944-06 |
Omdöpt till Österlen och hemorten ändrad till Ystad. | |
|
1947-02-27 |
Överförd till Rederi AB Sante, Ystad för 70.000 SEK. | |
|
1948-04-24 |
Såld till Gösta Wassgren, Västervik för 15.000 SEK och omdöpt till Ostkusten. Trafik på traden Västervik - Stockholm. | |
|
1948-12-20 |
Såld till A.W. Abrahamsson, Göteborg för 55.000 SEK och omdöpt till Bremö. Ombyggd vid Gustaf Berndtssons mekaniska verkstad, Skärhamn till tremastskonare. Motoriserad med en Bolinder-Munktellmotor på 150 hk, 110 kW. Används vis sillfiske vid Island. | |
|
1951-12-27 |
Såld till Finn G Mellin, Göteborg för 165.000 SEK. | |
|
1955 |
Ny maskin, av fabrikat Alpha, installeras. | |
|
1959 |
Ombyggd och förlängd 5,5 meter till 35,48 meter. Nytt tonnage 199/113. | |
|
1964-05 |
Karl O Stoltz blir ny huvudredare för fartyget. | |
|
1967-04-28 |
Såld till Harald Agnar Johansson, Göteborg för 85.000 SEK. | |
|
1974-02-28 |
Såld till AB Sjölinjer, Visby för 100.000 SEK och omdöpt till Maj. | |
|
1979-07-14 |
Såld till Jan-Chart AB, Stockholm för 5.000 SEK. | |
|
1982 |
Omdöpt till Bohemian. | |
|
1987-01 |
Såld till Kerstin Melin, Norsborg för 1.000 SEK. Upplagd i Årstadal, Stockholm. | |
|
? |
Flyttad till Ulvsundasjön vid Pampas Marina, Solna. | |
|
2007-05-16 |
Såld till Christofer Bergström, Solna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Munkedals AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
