|
|
|
Lisskulla III
|
 |
 |
 |
Lilla Strömmen i Västervik 2021-07-19
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1952 |
|
Varv |
Skoglunds Maskin, Leksand |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6527 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,15 meter |
15,15 meter |
|
Största bredd |
3,75 meter |
3,75 meter |
|
Djupgående |
0,64 meter |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
36/14 |
 |
|
Maskineri |
2 x Chrysler Marine |
2 x Iveco 6 cyl. |
|
Effekt |
260 hk, 191 kW |
171 hk, 126 kW |
|
Toppfart |
- |
12 knop |
|
Kapacitet |
95 passagerare |
48 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1951-11 |
Bygget av båten påbörjas vid Skoglunds Makin, Leksand. Båten byggs av Lars Blomqvist och Bernard Kvist efter ritningar gjorda av AB Beckerbåt (Harry Becker), Lidingö. | |
|
1952-06 |
Levererad av Skoglunds Maskin som Lisskulla III till HB Turisttrafik, Skoglund & Co, Leksand. Trafik på Siljan. | |
|
1966 |
Såld till Turisttrafik, Sjöholm & Persson, Leksand. | |
|
1967 |
Såld till AB Siljans Båttrafik, Leksand. | |
|
1988-03 |
Ny inredning installeras. Stolarna kommer från en utrangerad järnvägsvagn. | |
|
1988-07 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Iveco 6 cyl., 171 hk, 126 kW, installeras efter ett maskinhaveri. | |
|
2002 |
Uthyrd till Gagnefs Älvtrafik, Gagnef. Trafik på Österdalälven och Västerdalälven. | |
|
? |
Nytt passagerarcertifikat för 60 passagerare. | |
|
2009-02-10 |
Sjunker under natten vid Flottbrokaféet, Gagnefs kyrkby. Bärgas dagen efter med hjälp av mobilkran. Transporteras till Borlänge för torkning och motorrenovering inomhus. | |
|
2011-08-19 |
Grundstöter vid Gråns Gråda kl. 18.20 under en chartertur på Österdalälven, då man är på väg åter till Gagnefs flottbro från Sifferbo camping med ett 40-tal gäster ombord. Gästerna evakueras med hjälp av räddningstjänst och privatpersoner. Grundstötningen beror på en kombination av lågt vattenstånd, dålig utprickning samt igenväxta enslinjer. Fartyget dras senare loss och bogseras till Åkerängsta. | |
|
2014-04-10 |
Såld till Karlstad Sjötrafik AB, Karlstad och omdöpt till Zarah Leander. Ny hemort Karlstad. Båtbusstrafik på Karlstads kanaler. | |
|
2015 |
Reservbåt. | |
|
2020-07-17 |
Trafik på traden Västervik (Skärgårdsterminalen) - Gränsö slott - Västervik Resort. | |
|
2021-04-15 |
Omdöpt till Lilla Strömmen. Ny hemort Västervik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till HB Turisttrafik, Skoglund & Co |
|
Tillbaka till AB Siljans Båttrafik |
|
Tillbaka till Karlstads Sjötrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
