Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Långedrag
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Alla våra Ångslupar, 1994, S90
* Ångbåten 114, 1/2004, S8
* Sveriges Inre Vattenvägar del 4, 1981, S299
* Ångbåtarna på Smålands sjöar, 1977, S80-82, 110
* Kinda kanal - vattenväg och insjövågor, 2001, S132
  Byggd 1865
  Varv Keillers Werkstad, Göteborg
  Varvsnummer 145
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotningen
  Längd öa 20,90 meter -
  Största bredd 4,28 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 35/- -
  Maskineri 1 x Keillers ångmaskin -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1865 Levererad av Keillers Werkstad som Långedrag till Alex Keiller & Co, Göteborg. Trafik på traden Skeppsbron - Klippan - Långedrag, Göteborg.
  1866 Såld till Göteborgs Ångslups AB, Göteborg. Fortsatt trafik på traden Skeppsbron - Långedrag.
  1868 Såld till Linköping och omdöpt till Gripen. Trafik på sjön Roxen.
  1871 Såld till E Andersson, Kinda. Trafik på Kinda kanal som pråmdragare. Drar bl a pråmen Örneström.
  1907 Såld till grosshandlare Axel Samuelsson, Tranås. Trafik på sjön Sommen.
  ? Såld till Ernst Brandel, Tranås. Trafik på sjön Sommen, traden Tranås - Brandsnäs (Torpön).
  1930 ca. Såld.
Tillbaka till Alex Keiller & Co
Tillbaka till Göteborgs Ångslups AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.