|
|
|
Gasaccumulator III
|
 |
 |
 |
Saltkråkan i Jönköping 2007-04-05
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,60 meter |
23,63 meter |
|
Största bredd |
6,80 meter |
6,80 meter |
|
Djupgående |
- |
2,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
171/111 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsunds Diesel |
- |
|
Effekt |
135 hk, 99 kW |
460 hk, 338 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1915-05 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Gasaccumulator III till Svenska AB Gasaccumulator, Lidingö. Trafik på traden Stockholm - Lidingö. | |
|
1917 |
Ombyggd med en matsal. | |
|
1938 |
Omdöpt till Aga III. | |
|
1943 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Polar, installeras. | |
|
1965 |
Omdöpt till Sagan. Gästspelar i Olle Hellboms populära TV-serie Vi på Saltkråkan som "Saltkråkan". | |
|
1967-03 |
Såld till firma Bröderna Ekeroths Metallkonstruktioner, Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Kolmårdens Djurpark. | |
|
1968 |
Såld till Rederi AB Saxaren, Stockholm. | |
|
1969-06-29 |
Grundstöter och fastnar i dyn utanför Gruvbyggan, Utö med 130 passagerare ombord vid färd mellan Utö och Årsta havsbad. Passagerarna körs tillbaka till Gruvbryggan av taxibåten Utö Sjötaxi. Efter ca. en halvtimme dras fartyget loss och kan fortsätta mot Årsta havsbad. | |
|
1972 |
Trafik mellan Södertälje och Mariefred för Nya Rederi AB Södertälje, Södertälje. | |
|
1973-08-11 |
Grundstöter på kvällen i hamnen i Öregrund med 20 personer ombord. Dras loss av räddningskryssaren K.A. Wallenberg från SSRS Örskär. | |
|
1979 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Caterpillar D379, installeras. | |
|
1984 |
Såld till Team Compass AB, Stockholm. Tidvis i trafik för Waxholmsbolaget och Ångfartygs AB Strömma Kanal. | |
|
1989-01 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm för 97.000 SEK och omdöpt till Sagan af Mälaren. Trafik på traden Uppsala - Skokloster - Sigtuna. | |
|
1989 |
Såld till Tourist Entertainment AB, Borgholm för 1,21 milj SEK och omdöpt till Båten. Ombyggd till restaurang. Restaurangfartyg i Borgholms hamn. Senare flyttad till först Kalmar och sedan till Vänersborg. | |
|
2000-05 |
Såld till T.C. Restaurang AB, Jönköping och omdöpt till Saltkråkan. Restaurangfartyg vid Hamnpiren i Jönköping. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Svenska AB Gasaccumulator |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
|
Tillbaka till Rederi AB Saxaren |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
