|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,85 meter |
- |
|
Största bredd |
4,35 meter |
- |
|
Djupgående |
1,70 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
91/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Södra Varvet ångmaskin |
- |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
- |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1860 |
Byggd av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet för Bolaget för en skärgårds-ångbåt i Åbo. Arbetsnamnet var Tykö men beställaren tycker det tar för lång tid för varvet att färdigställa fartyget så de avbeställer sin order. Varvet bygger dock klart fartyget för egen räkning och döper det till Garibaldi. | |
|
1861 |
Såld till L.G. Bodström, Västerås. Trafik på traden Stockholm - Västerås via Norra Björkfjärden. | |
|
1862 |
Såld till några köpmän i Uppsala som bildar Ångfartygs AB Garibaldi. Trafik på traden Uppsala - Stockholm. Arrangerar även så kallade skojarresor. | |
|
1871 |
Ombyggd. Ny ångmaskin samt ny styrhytt och nytt däckshus. | |
|
1888 |
Såld och omdöpt till Sigrid. | |
|
1891-05-01 |
Insatt på traden Stockholm - Norrtälje. | |
|
1891-06-15 |
Såld till Ångfartygs AB Turisten, Trollhättan och omdöpt till Turisten. | |
|
1893 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
1908 |
Såld till Skärgårds AB i Norrköping och omdöpt till Skärgården. Trafik på traden Norrköping - Valdemarsvik. | |
|
1909 |
Uthyrd till kapten Ernst Furtenbach i Luleå. Trafik på traden Luleå - Råneå - Töre - Karlsborg - Kalix - Båtskärsnäs. | |
|
1912 |
Såld till folkskolläraren Ernst Gustaf Furtenbach, son till kapten Furtenbach, Luleå. | |
|
1916 |
Såld till Atle Burman. | |
|
1918 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Garibaldi |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Turisten |
|
Tillbaka till Skärgårds AB i Norrköping |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
