Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/285
Bolmia vid Bolmsö färjeläge, Ljungby 2010-08-02
Bolmia vid Bolmsö färjeläge, Ljungby 2010-08-02
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Skepparen på Bolmia, SAM, 2010-08-02 PN
* De gula färjorna, 2010, S101


* Före maskinbyte 2005, 1 x Volvo Penta D45
  Byggd 1969
  Varv Lunde varv, Lunde
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SEHN
  Systerfartyg Färja 62/286
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 23,20 meter 23,20 meter
  Största bredd 7,00 meter 7,00 meter
  Djupgående 1,00 meter 1,00 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Bolinder-Munktell 1113 K 1 x Volvo Penta D5A
  Effekt 44 hk, 32 kW 105 hk, 77 kW
  Toppfart - 5 knop
  Kapacitet 125 passagerare 99 passagerare
   8 personbilar 8 personbilar
  Historik
  1969 Levererad av Lunde varv som Färja 62/285 till Statens Vägverk, Stockholm. Monterad vid Bolmen. Inofficiellt döpt till "Bolmia". Trafik på leden Sunnanryd - Bolmsö, Bolmen, Småland.
  ? Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D45, 44 hk, 32 kW, installeras.
  1992 Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Bolmia.
  1996-01-01 Överförd på Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led.
  2005-09-05 Tas ur trafik inför en omfattande upprustning som genomförs av personal från Fridhems varv på plats vid färjeläget vid Sunnanryd. Ny styrhytt och nytt elsystem monteras. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D5A, 105 hk, 77 kW, installeras. Under upprustningen ersätts färjan av en passagerarbåt.
  2005-10 Åter i trafik.
  2010-04-01 Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket.
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1648 fartyg, 892 rederier och 110 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.