|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,03 meter |
18,17 meter |
|
Största bredd |
3,86 meter |
3,88 meter |
|
Djupgående |
- |
1,77 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
26/0 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
230 hk, 170 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1866 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Falken till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. | |
|
1899 |
Såld till J Bengtsson, Nederkalix och omdöpt till Strömkarlen. Trafik på traden Nederkalix - Karlsborg - Nyborg. | |
|
1917 |
Såld till E Lindgren, Nederkalix. | |
|
1918 |
Såld till Rederi AB Strömkarlen, Kalix. | |
|
1918 |
Såld till Luleå Stad, Luleå och omdöpt till Frej. Trafik på traden Luleå - Mjölkudden - Karlshäll - Karlsvik. | |
|
1923 |
Såld till Frans Gustaf Holmström och Johan Nilsson, Luleå. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1939 |
Såld till Albert Stråhle, Kalix. | |
|
1949 |
Såld till J R Nilsson, Kalix | |
|
1956 |
Motoriserad med en Scania Vabis D 818 på 150 hk, 110 kW. | |
|
1961 |
Såld till Bert Bergström, Båtskärsnäs, Kalix. Renoverad. | |
|
1969 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania, 230 hk, 169 kW, installeras. | |
|
1975 |
Såld till Wiréns Rederi AB, Piteå för 130.000 kr. | |
|
1978 |
Såld till Nils Rune Nilsson, Töre (Nacka). | |
|
1980 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 120, 324 hk, 238 kW, installeras. | |
|
1982 |
Såld till Bert Bergström, Båtskärsnäs, Kalix. | |
|
1983-05-23 |
Avgår kl. 22.45 från ett brobygge vid Pitsund med en pråm på släp. Kl. 23.00 får man motorstopp och blir då påseglad av pråmen vilket gör att fartyget kantrar och sjunker. En man omkommer medan de andra två besättningsmännen räddas ur det 6-gradiga vattnet efter ca. 2 timmar. Bärgad och reparerad. | |
|
1988 |
Såld till Kustbogsering Nyström AB, Luleå. | |
|
1994 |
Såld till Dykab i Luleå AB, Luleå. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
