|
|
|
Divina
|
 |
 |
 |
Delfin V på Ladugårdslandsviken, Stockholm 2010-08-20
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1985 |
|
Varv |
De Bock & Meyer BV, Leimuiden, Nederländerna |
|
Varvsnummer |
34 |
|
Registernr |
13342 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SLIH |
|
Systerfartyg |
Diva |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
26,05 meter |
26,05 meter |
|
Största bredd |
5,15 meter |
5,15 meter |
|
Djupgående |
1,42 meter |
1,42 meter |
|
Brt/Nrt |
55/34 |
55/34 |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania DS 11 40 A24S |
1 x Volvo Penta D9-300 |
|
Effekt |
255 hk, 188 kW |
300 hk, 220 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
160 passagerare |
160 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1985 |
Levererad av De Bock & Meyer BV som Divina till Tore Ulff/Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. Sightseeingtrafik i Stockholms hamn. | |
|
1986-09 |
Tore Ulff blir ensam ägare genom köp av 40% från Ångfartygs AB Strömma Kanal för 613.000 SEK. | |
|
1989-05 |
Omdöpt till Strömma 1. | |
|
1992 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm och omdöpt till Delfin V. Fortsatt trafik i Stockholms hamn. | |
|
1999-07-06 |
När fartyget lämnar Strömkajen kl. 16.00 backar man in i Roslagen som ligger förtöjd vid samma kaj, men endast mindre skador uppstår. | |
|
2010 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9-300, 300 hk, 220 kW, installeras vid Rindö Marine AB, Rindö. Man installerar även ett nytt backslag, av fabrikat TwinDisc
MGX 5075. Fartyget förses med en mindre skorsten då ljuddämparen inte rymms i maskinrummet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tore Ulff |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
