|
|
|
Bullaren
|
 |
 |
 |
Bullaren
Foto: Detalj från vykort. Från Bengt Strandbergs samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1905 |
|
Varv |
Hede, Hällevadsholm, Munkedal |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid uppläggning |
|
|
|
Längd öa |
19,00 meter |
19,00 meter |
|
Största bredd |
5,00 meter |
5,00 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
2,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Norrtälje Verkstäder |
- |
|
Effekt |
36 hk, 26 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
108 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1905 |
Byggd på en tillfällig slip i Hede som Bullaren till Bullarsjöns Ångbåts AB, Fressland. Trafik på Södra Bullarsjön, Munkedal, traden Karleholm - Fähn - Hökärr - Suttene - Håveröd - Smeviken - Rämne - Fressland - Rassen - Säm - Tingvall - Sundshult - Östad - Långevallsfors. | |
|
1912 |
Nu huvudmaskin installeras. | |
|
1914 |
Upplagd vid Sundshults bro under första världskriget. | |
|
1915 |
Såld till Magnus Andersson, Klageröd. Fortsatt trafik för Bullarsjöns Ångbåts AB. | |
|
1926 |
Upplagd vid Klageröds brygga. Efter några år ruttnar skrovet och sjunker. På 1970-talet återstår endast några plankor och ett handtag. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Bullarsjöns Ångbåts AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1516 fartyg, 794 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
