Stockholms Sjötrafik AB startas i februari 1993 av Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. 1994 övertar Stockholms Sjötrafik AB drift och bemanningen av alla Waxholmsbolagets fartyg. B&N Hornet AB tar 2000 över driften av fartyget Roslagen, året därpå köper B&N Hornet AB Stockholms Sjötrafik AB som nu blir ett dotterbolag till B&N Nordsjöfrakt AB. I samband med samgåendet med Gortons Lines så byter B&N namn till Rederi AB Transatlantic och Stockholms Sjötrafik AB blir då ett dotterbolag till TransAtlantic Hornet AB. Rederiet förlorar i november 2006 Waxholms Ångfartygs AB:s upphandling om driften av fartygen. Vinner i januari 2007 tillbaka vissa fartyg vilka först tilldelats företaget Klart Skepp AB. Stockholms Sjötrafik AB säljs den 2 april 2007 till VD:n Magnus Sillén samt Sören Pettersson och Anna Öberg. Förlorar trafiken i april 2016 sedan Trafiknämden i november 2015 beslutat att tilldela TRSM Group 1 AB trafiken. Företaget läggs vilande tills vidare.
Vi erbjuder dig nu 1691 fartyg, 964 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord Kent Krusell Fartygsservice AB
Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.
