|
|
|
Vaxö
|
 |
 |
 |
Vaxö på Lilla Värtan, Nacka 2019-08-04
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
37,70 meter |
37,70 meter |
|
Största bredd |
7,50 meter |
7,50 meter |
|
Djupgående |
1,70 meter |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
299/118 |
299/118 |
 |
|
Maskineri |
3 x MAN D2842 |
3 x Volvo Penta D16 C1-E MH |
|
Effekt |
2.448 hk, 1.800 kW |
2.244 hk, 1.650 kW |
|
Toppfart |
22 knop |
22 knop |
|
Kapacitet |
340 passagerare |
340 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1993-05 |
Levererad av Oskarshamns varv som Vaxö till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. | |
|
1993-05-15 |
Döpt av sångerskan Sonja Stjernquist vid en cermoni på Strömkajen, Stockholm kl. 17.00. Tidigare under dagen pressvisning.  | |
|
1993-05-16 |
Premiärtur. Turen går till Möja med avgång från Stockolm kl. 09.00. | |
|
1993-06-08 |
Tillsammans med sina systerfartyg genomförs kl. 06.00 en formationskörning vid Bosögrund, Askrikefjärden i reklamsyfte. Fartygen, som fotograferas från helikopter, framförs i V-formation i ca 17 knops fart. Vid Södergarn, Lidingö noteras efteråt två småbåtar som spolats upp på stranden, men ingen person visar sig ha kommit till skada. | |
|
1994 |
Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
2000 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat MAN D2842, 2.448 hk, 1.800 kW, installeras. | |
|
2003 |
Får fartygsnamnet påmålat på styrhyttens sidor. | |
|
2009-03 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat MTU 12V 2000 M60, 2.448 hk, 1.800 kW, installeras vid Oskarshamnsvarvet Sweden AB, Oskarshamn. Även nya backslag, av fabrikat Twindisc Quick Shift, installeras. | |
|
2012-12-05 |
I samband med avgång från Lådna brygga, Lådna kl. 07.05 på tur mot Boda, med fyra passagerare ombord, hamnar man på sydsidan av Jutviksholmen sedan navigationsutrustningen hängt sig. När det uppenbarar sig så slår man stopp, varpå samtliga huvudmaskiner stannar. Maskinerna går sedan ej att återstarta, varpå fartyget driver på grund. Passagerarna evakueras av Cascad som övertar turen och sedan återvänder för att assistera tillsammans med bl a KBV 311 som också kommit till platsen. Med assistans av Cascad flyter man i stort sett av grundet kl. 10.25 då vattenståndet gått upp och fartyget kan närmast oskatt, tack vare besättningen, för egen maskin ta sig till Kummelnäs varv för inspektion. | |
|
2016-04-18 |
Drift och bemanning övergår till TRSM Group 1 AB, Stockholm. | |
|
2017-04-20 |
Drift och bemanning övergår till Rederi AB Faludden, Stockholm. | |
|
2019-10-01 |
Drift och bemanning övergår till Blidösundsbolaget AB, Stockholm. | |
|
2026-01 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D16 C1-E-MH, 2.244 hk, 1.650 kW, installeras vid Rindövarvet AB, Vaxholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till TRSM Group 1 AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Faludden |
|
Tillbaka till Blidösundsbolaget AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
