|
|
|
Bjursele Färja
|
 |
 |
 |
Bjursele i Bjursele 2012-08-04
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,18 meter |
14,18 meter |
|
Största bredd |
6,02 meter |
6,03 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
21/6 |
21/6 |
 |
|
Maskineri |
1 x Penta B4B |
1 x Perkins 3.152 |
|
Effekt |
15 hk, 11 kW |
15 hk, 11 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
50 passagerare |
- passagerare |
|
|
4 personbilar |
4 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1953 |
Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Bjursele Färja till Vägförvaltningen i Västerbottens län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Bjursele - Åmsele, Vindelälven, Vindeln. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/203. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Perkins 3.152, 15 hk, 11 kW, installeras. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1982 |
Såld till Bjursele Färj- och Vägförening, Bjursele och omdöpt till Bjursele. Fortsatt trafik på leden Bjursele - Åmsele, Vindelälven, Vindeln | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
