 |
|
1871-10-21 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstads AB som Upland till Bockholmssunds Ångfartygsbolag, Stockholm. Hemort Stockholm. | |
|
1871-10-22 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Sigtuna - Örsundsbro. | |
|
1897 |
Ombyggd. | |
|
1895-11 |
Såld till Ångfartygs AB Upland, Stockholm. | |
|
1882-07-10 |
Ommätt. Mått 32,11 x 5,36 meter. Tonnage 158/130. | |
|
1897-04-20 |
Ommätt. Mått 31,94 x 5,58 meter. Tonnage 157/117. | |
|
1902-04-06 |
Såld till Ångfartygs AB Gamla Svartsjölandet, Stockholm. | |
|
1906 |
Ny ångpanna och ny ångmaskin, 250 hk, 183 kW, installeras. | |
|
1906-07-04 |
Ommätt. Mått 31,94 x 5,58 meter. Tonnage 157/115. | |
|
1917-06-09 |
Såld till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja, Stockholm för 39.000 SEK. | |
|
1925-04-22 |
Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja byter namn till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren, Stockholm. | |
|
1931 |
Trafiken på traden Stockholm - Örsundbro upphör. Fartyget trafikerar istället Stockholm - Hillersjö. | |
|
1933 |
Uthyrd till Johan Wiktor Rickander, Stockholm till 1934. Trafik på traden Stockholm - Drottningholm. | |
|
1934-12-31 |
Såld till Kapten Gunnar Torslund, Stockholm för 2.000 SEK. | |
|
1935-10-08 |
Såld till Rederi AB Mälartrafik, Stockholm för 2.000 SEK. | |
|
1936 |
Uthyrd till Johan Wiktor Rickander, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Kungshättan - Zetterberget (Kungshatt) - Drottningholm. | |
|
1938-11-16 |
Såld till Johan Wiktor Rickander, Stockholm för 10.000 SEK. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Drottningholm. | |
|
1943 |
Uthyrd till Kungl. Marinförvaltningen, Stockholm. Upplagd som ångvärmekälla vid Hårsfjärdens örlogsdepå. | |
|
1943-02-22 |
Såld till kapten Lars Swerker Eijre, Ångbåtstrafiken Stockholm-Drottningholm, Stockholm för 20.000 SEK. | |
|
1943-12-01 |
Ny hemort Drottningholm. | |
|
1945-07-01 |
Återlämnas av Kungl. Marinförvaltningen till ägaren. Renoverad och återställd vid Djurgårdsvarvet på bekostnad av Kungl. Marinförvaltningen. | |
|
1945-12 |
Omdöpt till Drottningholm. Trafik på traden Stockholm - Drottningholm. | |
|
1949 |
Trafik inleds på traden Waldemarsudde, Djurgården - Drottningholm via Hammarbyslussen. | |
|
1952 |
Trafik som badbåt på traden Nybroviken, Stockholm - Utö. | |
|
1954 |
Trafik från Stadshuset, Stockholm till Drottningholm samt en dag i veckan till Utö. | |
|
1955 |
Trafik på traden Stockholm (Stadshuset) - Utö - Nynäshamn. | |
|
1956 |
Trafik på traden Stockholm (Nybroviken) - Drottningholm. | |
|
1957 |
Ny hemort Stockholm. Trafik på traden Nynäshamn - Nåttarö - Rånö i sammarbete med Stockholms Stad, Idrotts- och friluftsstyrelsen. | |
|
1958 |
Ej godkänd för passagerartrafik. Upplagd vid Skalmsunds varv, Yxlan och använd som ekonomilokal. | |
|
1959-10-16 |
Såld till Stockholms Stad. Idrotts- och friluftsstyrelsen, Stockholm för 2.500 SEK. | |
|
1966-07-08 |
Såld via Sture Floding, Stockholm till Sven Ulrik Lindberg, Stockholm för 2.500 SEK. | |
|
1961-07-08 |
Såld till AB Demonteringar, Västerås för 3.000 SEK. | |
|
1961-08-10 |
AB Demonteringar, Västerås meddelar att fartyget är skrotat. | |
