|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisning |
|
|
|
Längd öa |
14,00 meter |
14,00 meter |
|
Största bredd |
3,11 meter |
3,11 meter |
|
Djupgående |
0,90 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
27 hk, 20 kW |
- |
|
Toppfart |
7 knop |
- |
|
Kapacitet |
70 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1891-09 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Svanen till Borås Ångslups AB, Borås. Slupen har även fyra hjul. Byggnadskostnad 11.500 kr. Trafik på traden Borås - Öresjön via 200 meter järnvägsräls. Rälsen byggs istället för en sluss förbi vattenfallet vid Ålgården. | |
|
1892-10 |
Trafiken upphör efter att konkurrensen från järnvägen blivit för svår. | |
|
1895-03-29 |
Såld till A/S Baadfarten Lyngby-Farum, Köpenhamn, Danmark. Trafik på traden Farum Sø - Furesøen - Lyngby Sø - Bagsværd Sø, norr om Köpenhamn. Resan mellan Farum Sø och Furesøen går på räls. | |
|
1900 ca. |
Ombyggd. Hjulen tas bort. Fortsatt trafik på traden Furesøen - Lyngby Sø - Bagsværd Sø. | |
|
1940 |
Såld till Rasmussen & Schøtt, Köpenhamn. Bogserbåt i Köpenhamn. | |
|
1942-05-20 |
Går på en mina utanför Kalvebodarna och sjunker. Två besättningsmän omkommer. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Borås Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
