|
|
|
Borås Ångslups AB
|
 |
| Borås Ångslups AB, Borås bildas 18 juni 1890 med bland annat lektor Carl Jacob Magnell och fabrikör Alfred Sandwall i styrelsen. Man beställer en ångslup med hjul från Ljunggrens Verkstad i Kristianstad som ska trafikera Öresjön och Viskan och som ska ta sig förbi Ålgårdsfallet via 200 meter järnvägsräls. Efter sommaren 1892 ger man upp verksamheten på grund av konkurrensen från Borås-Herrljunga Järnväg, som satte in en nybeställd ångvagn från Eskilstuna i trafik mellan samma orter som Svanen hade sin huvudsakliga inkomst från. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
